A Furadeira de trilhos com autoalimentação Pandrol é uma máquina leve e portátil para perfuração precisa e eficiente de trilhos.
A furadeira é acionada por um sistema hidráulico, o qual fornece energia limpa e poderosa que é a força motriz necessária para fazer furos. Um grampo simples permite a instalação rápida no trilho e insertos em flecha patenteados garantem furos de precisão e tempo de perfuração rápido. Um conjunto de recipientes separado fornece líquido de arrefecimento para a broca.
Uma linha de modelos de trilhos, alidades e insertos de broca está disponível como acessórios para a Furadeira de trilhos com autoalimentação. Isso permite que ela seja adaptada para uma variedade completa de padrões de perfuração padrão e diferentes tipos de trilhos.
Our Self-Feed Rail Drill is designed for quick set-up on track and its patented arrow inserts ensure quick drilling time and precision results. The product comes with a range of rail templates, index bars and drill bit inserts for versatile applications.
Adapt the Pandrol Self-Feed Rail Drill to a full range of standard drilling patterns and different rail types, eliminating the need for multiple drilling tools on your rail site.
Save time and cost with the Self-Feed Rail Drill’s quick set-up process and fast drilling time. This tool requires less labour and less track downtime.
Ensure consistently precise drill boring with the Pandrol Self-Feed Drill’s automatic feed and accurate arrowhead inserts.
Carry and position the Self-Feed Rail Drill with ease thanks to its lightweight construction. The entire drill weighs just 31 kg (68 lbs).
Drill a range of rail profiles without the expense of extra parts thanks to the versatility of the Self-Feed Drill’s double-sided templates. Similarly, because the insert holder can be used for a range of insert sizes, it does not require changing to drill holes of different sizes.
Keep friction low to prevent operational wear and tear with the Self-Feed Rail Drill’s lubrication system. Over time, this leads to reduced maintenance costs.
Rely on the Self-Feed Rail Drill’s high-power hydraulic system, which operates at 10gpm (38 lpm) and 2000 PSI (140 bar).
A separate coolant container assembly delivers coolant to the drill bit for safe and consistent operation.
Clamp the Self-Feed Rail Drill to the rail by pushing down the over-cam handles, designed for ease.
Stay confident in the Self-Feed Drill’s accurate operation thanks to its automatic feed feature.
Install and drill holes from 22mm (7/8″) to 38mm (1-5/8″) with the Self-Feed Rail Drill. Patented arrowhead inserts drill precisely through raised lettering on the rail.
Operate on all rail sizes with a range of double-sided templates available to securely align the drill to the rail.
Reduce unnecessary friction that can lead to wear with the Self-Feed Rail Drill’s built-in lubrication system.
O sistema de fixação SD-HH é rápido e eficiente para instalar, com poucas ferramentas e treinamento mínimo necessários
Fornecendo a potência comprovada para remoção de soldas que a Pandrol trouxe consistentemente para nossos mercados.
O pré-aquecedor de alta vazão Pandrol 36V (HFP 36V) é um sistema de pré-aquecimento universal para uso na soldagem no local.
Durante a soldagem aluminotérmica, o excesso de metal permanece acima do boleto do trilho.
É usada em trabalhos de manutenção para esticar longos trilhos soldados antes da soldagem aluminotérmica e para fixar o trilho tensionado durante o corte.
O processo de cisalhamento ocorre após a liberação do molde.
Como a tecnologia de trilhos ferroviários continua a fazer grandes avanços para lidar com o aumento do peso por eixo e da tonelagem, o aço usado para trilhos tornou-se mais puro e mais duro. Isto, combinado com altos níveis de carbono, manganês e silício e o tratamento térmico utilizado na fabricação, tornou as operações de corte um desafio cada vez maior.
Para que a soldagem ocorra em clima úmido e ventoso, é necessária proteção adequada.
O WEL-D’STRESS® introduz tensões residuais de compressão. Isso previne o aparecimento de manchas de fadiga que podem aparecer quando o tráfego é intenso.