La Perceuse à rail Pandrol est conçue pour percer tous les types de rails vignole et de tramway avec une extrême précision. Montée sur une pince et munie de gabarits de perçage, la perceuse peut être ajustée à toute la gamme de motifs de perçage standard.
La Perceuse à rail est un outil efficace et précis pour le perçage de rails. Alimentée par un moteur Honda léger et à haute efficacité, elle garantit un perçage rapide et précis. La machine est facile et intuitive à utiliser, avec un levier d’avance qui minimise les vibrations pendant l’opération et permet de contrôler la vitesse du moteur.
La machine est conçue pour percer tous les types de rails vignole et de tramway avec une extrême précision, garantissant des résultats de haute qualité.
Le moteur Honda quatre temps fournit une puissance maximale de 1,5 kW à 4 800 tr/min, offrant une performance fiable et efficace.
La vitesse du moteur est synchronisée avec la position de la perceuse, accélérant automatiquement pendant le perçage pour éviter une consommation excessive de carburant.
Le design modulaire permet aux clients de changer le rail de travail ou de percer différents motifs en changeant les gabarits sur la pince d’origine.
La transmission robuste et la perceuse de haute qualité garantissent que les opérateurs peuvent percer sans effort excessif, réduisant la fatigue.
La machine comprend un réservoir de refroidissement, un moteur Honda, une pince de rail, un gabarit de perçage et un gabarit de rail.
Les gabarits sont produits avec précision sur une machine à commande numérique, garantissant des résultats de haute qualité sans nécessité de rectification.
La perceuse de haute qualité est rapide et efficace, économisant du temps lors des opérations de perçage.
La transmission robuste, combinée à la perceuse de haute qualité, permet aux opérateurs de travailler avec un effort minimal.
Le moteur économique et la synchronisation de l’accélérateur rendent la machine plus écologique et économique à utiliser.
Le moteur Honda fiable nécessite un entretien préventif et correctif minimal, faisant économiser du temps et de l’argent aux clients.
Cette meuleuse légère et portable est spécialement adaptée au meulage de finition après la soudure de rail en voie
La batterie au lithium intégrée offre une autonomie à l’utilisateur, car aucune autre source d’énergie n’est nécessaire. Cela fait de la B115 un outil idéal pour les soudeurs qui ont besoin de flexibilité en voie.
The revolutionary i+align automatic aligner has been designed to transform rail welding through precise, automated rail alignment.
Conçue pour visser/dévisser tous les types de boulons et de vis et réaliser des trous dans les traverses en bois, cet outil à haute efficacité est entraîné par un moteur spécialement conçu qui assure un fonctionnement précis, rapide et fiable.
L’équipement peut être utilisé pour le soudage de joints normaux, de joints larges et de soudures de réparations HWR.
Conçue pour fonctionner avec la perceuse à batterie incluse, la fixation simple du mandrin permet d’installer facilement l’ébavureuse afin qu’elle soit rapidement opérationnelle sur la voie. Le système hydraulique fournit une force de cisaillement adaptée aux soudures de divers types de rails.
Les excédents de métal restant au-dessus du champignon du rail pendant la soudure sont traditionnellement retirés manuellement à l’aide d’un marteau et d’un burin.
Équipé d’un système de freinage à sécurité intégrée et fourni avec un frein et une poignée de poussée amovibles, le Chariot de rail dispose d’une plateforme roulante autonome et porteuse pour une utilisation sur voie ferrée.
Le préchauffeur à haut débit Pandrol 36 V (HFP 36 V) est un système de préchauffage universel à utiliser lors des opérations de soudage sur site.
Les ébavureuses bi-bloc EGH1/EGH2 sont des ébavureuses hydrauliques conçues pour couper les excédents de métal après soudure aluminothermique sur des rails Vignole. Lors de la réalisation d’une soudure aluminothermique, un excédent de métal reste au-dessus du champignon du rail.
Il est utilisé lors des travaux de maintenance pour tendre les longs rails soudés avant de procéder à une soudure aluminothermique, et pour sécuriser le rail tendu lors de la coupe.
The shearing process takes place after mould release.
As rail track technology continues to make major advances to cope with increasing axle weight and tonnage, the steel used for tracks has become purer and harder.