Este sistema brinda unas prestaciones mejoradas cuando se utiliza en vías con curvas cerradas, aumentando de manera significativa la vida útil de los componentes del conjunto mediante el mantenimiento del ancho de vía.
Keep track maintenance overheads low with the Pandrol NABLA Evolution fastening’s deep post insulator, which offers exceptional resistance to wear caused by lateral loads.
Save time, money, and labour with a track fastening solution that is simple and quick to install, while still offering high performance and durability thanks to its high-quality components.
Rely on the NABLA Evolution’s unique construction to deliver durable results for years to come. The design utilises glass-reinforced material for high mechanical strength and lateral force absorption.
Choose the NABLA Evolution rail fastening for its higher electrical insulation. The system is an efficient, effective, and safe option for tracks with tight radius curves – maximising the life span of all components.
Benefit from the NABLA Evolution’s versatile nature. The system has been adapted for compatibility with all types of rail, including grooved, vignole, industrial, and AREMA. It is available in formats suitable for ballasted and slab tracks.
Achieve a good level of lateral adjustment via the NABLA Evolution’s insulators, which are optimised for fine gauge tuning. This adjustability aids in increasing the lifespan of rail components.
Prevent rail roll with the high clamping force of the NABLA Evolution. The fastening’s anchor screw is tightened to the contact, ensuring a consistent application of clamping force on the rail and a large range of torque.
Choose a fastening solution with a high level of mechanical strength and good lateral force absorption. The NABLA Evolution fastening is constructed with specialised glass-reinforced material for durability and high performance under pressure.
Achieve toe load automatically once the NABLA Evolution’s coach screw is tightened to contact. The screw offers a large acceptable torque range of between 250 and 400 Nm, making it versatile.
Ensure a good level of lateral adjustment via the NABLA Evolutions insulators, providing excellent track gauge and alignment. Fine gauge tuning by 1.25mm increments, ±7.5mm per rail seat is achievable.
Achieve electrical insulation higher than standard NABLA systems with the NABLA Evolution’s enhanced capabilities. The fastening system provides electrical insulation of over 10 K Ohms (EN13146-5:2012).
Apply the NABLA Evolution fastening system to any rail system or environment, with a choice of rail pads from 35 MN/m for tramways, up to 400 MN/m and above for heavy haul applications and tight curves.
El producto se puede preensamblar y entregar en el sitio cautivo en el elemento prefabricado, lo que proporciona ahorros de costos sustanciales.
El producto se puede preensamblar y entregar en el sitio cautivo en el elemento prefabricado, lo que proporciona ahorros de costos sustanciales.
El producto se puede preensamblar y entregar en el sitio cautivo en el elemento prefabricado, lo que proporciona ahorros de costos sustanciales.
A lo largo de los años, la familia Fastclip se ha visto ampliada con los productos Fastclip FC, FD y FE, cada uno de los cuales ha sido concebido para cumplir las exigencias técnicas y comerciales de un área específica.
El conjunto de asiento de carril suele estar formado por dos bridas tensoras (clips SKL) encima de placas guía en ángulo a cada lado del carril.
El conjunto SRS consta de una placa de asiento de fundición y una suela resiliente. Se puede utilizar en traviesas (durmientes) de madera y de material compuesto (composite) así como en vía en placa.
El PR Clip se clava en paralelo al carril y su diseño a prueba del paso del tiempo brinda una solución resiliente robusta que proporciona una eficaz contención longitudinal.
Las placas de asiento SD DEE se pueden instalar en el hormigón seco fresco utilizando innovadoras técnicas de construcción de vía en placa. También se soporta el método de vertido húmedo de arriba hacia abajo.
The TR feature is engineered between the e-Clip toe and insulator, with or without an additional cast spacer.
El sistema es antivandálico y requiere una herramienta especial para desmontarlo.
El sistema supera los estándares y requisitos establecidos por las principales compañías ferroviarias del mundo y brinda unas prestaciones óptimas a lo largo de una amplia gama de condiciones de explotación.
El resultado es una reducción de las necesidades de mantenimiento de la vía y una prolongación de la vida útil de ésta.