La Máquina de Perforación de Rieles Pandrol está diseñada para perforar todo tipo de rieles vignole y de tranvía con extrema precisión. Montada en una abrazadera y provista de plantillas de perforación, la broca se puede ajustar a toda la gama de patrones de perforación estándar.
La Máquina de Perforación de Rieles es una herramienta eficiente y precisa para la perforación de rieles. Impulsada por un motor Honda ligero y de alta eficiencia, garantiza una perforación rápida y precisa. La máquina es fácil e intuitiva de usar, con una palanca de avance que minimiza las vibraciones durante la operación y permite controlar la velocidad del motor.
La máquina está diseñada para perforar todos los tipos de rieles vignole y de tranvía con extrema precisión, garantizando resultados de alta calidad.
El motor Honda de cuatro tiempos proporciona una potencia máxima de 1,5 kW a 4.800 rpm, ofreciendo un rendimiento confiable y eficiente.
La velocidad del motor se sincroniza con la posición de la broca, acelerando automáticamente durante la perforación para evitar el consumo excesivo de combustible.
El diseño modular permite a los clientes cambiar el riel de trabajo o perforar diferentes patrones cambiando las plantillas en la abrazadera original.
La transmisión robusta y la broca de alta calidad garantizan que los operadores puedan perforar sin esfuerzo excesivo, reduciendo la fatiga.
La máquina incluye un tanque de enfriamiento, motor Honda, abrazadera de riel, plantilla de perforación y plantilla de riel.
Las plantillas se producen con precisión en una máquina controlada numéricamente, garantizando resultados de alta calidad sin necesidad de rectificación.
La broca de alta calidad es rápida y eficiente, ahorrando tiempo en las operaciones de perforación.
La transmisión robusta, combinada con la broca de alta calidad, permite que los operadores trabajen con el mínimo esfuerzo.
El motor económico y la sincronización del acelerador hacen que la máquina sea más ecológica y económica de operar.
El motor Honda confiable requiere un mantenimiento preventivo y correctivo mínimo, ahorrando tiempo y dinero a los clientes.
Esta amoladora ligera y portátil está especialmente diseñada para el acabado de molienda después de la soldadura de rieles en vía. La batería de litio integrada proporciona autonomía, ya que no se requiere ninguna otra fuente de energía. Esto convierte a la B115 en una herramienta ideal para soldadores que necesitan flexibilidad en la vía.
quipped with a fail-safe braking system and supplied with a detachable brake and push handle, the Rail Lorry has a stand-alone, load-bearing rolling platform for use on track
Tradicionalmente, este excedente de metal era eliminado de modo manual con un martillo y un cincel, pero la Cizalla eléctrica monobloque para soldaduras automatiza este proceso, eliminando el riesgo de dañar el carril.
Se utiliza durante los trabajos de mantenimiento para estirar carriles largos soldados antes de la soldadura aluminotérmica y para sujetar el carril tensado durante su corte.
El proceso de cizallado tiene lugar después del desmoldeo.
A medida que la tecnología de las vías férreas sigue avanzando para hacer frente al creciente peso y tonelaje de los ejes, el acero utilizado para las vías se ha vuelto más puro y duro.
La tienda se ha fabricado con PCV, un material resistente al agua, retardador de la llama, translúcido y resistente a velocidades del viento de hasta 70 km/h. El diseño ligero y los componentes mínimos permiten a un único soldador trasladar la tienda a la vía y montarla.
El martillo WEL-D’STRESS® introduce tensiones residuales de compresión e impide la aparición de manchas por fatiga cuando el tráfico es intenso. El procedimiento de martilleo consiste en utilizar el martillo durante un minuto desde la unión alma/cabeza hasta la punta del patín a ambos lados del collar de soldadura (es decir, durante un mínimo de cuatro minutos para una soldadura).
Esta herramienta de diseño especial permite realizar un rectificado de precisión complementario al proceso de soldadura de Reparación de la Cabeza del Carril de Pandrol a la hora de eliminar defectos en los carriles.
El Bastidor A para carriles de Pandrol se ha concebido para hacer posible una elevación, transporte y manejo fáciles y las mordazas del alineador se pueden modificar para adaptarlo a una extensa gama de tipos de carril de uso a nivel global.