Équipé d’un système de freinage à sécurité intégrée et fourni avec un frein et une poignée de poussée amovibles, le Chariot de rail dispose d’une plateforme roulante autonome et porteuse pour une utilisation sur voie ferrée.
Pandrol’s Rail Lorry has been specifically designed for use on aluminothermic welding sites.
An automatic braking system that activates when the user stops pushing prevents the lorry going off course.
Safety is further enhanced by the Rail Lorry’s non-slip aluminium surface (to prevent slipping) and insulated rollers (to reduce the risk of electrical incidents).
The modular design means the equipment can be set up and put away without tools, for ease of transportation.
Two models are available for maximum usability. The PL01 Rail Lorry is lightweight and portable, ideal for loads of 1 ton and less. The PL01.5 model is much heavier and has a strong steel frame, making it ideal for loads up to 1.5 tons.
The Rail Lorry is equipped with an automatic braking system, which immediately stops the lorry if the machine isn’t pushed by the operator.
Insulated rollers prevent any electrical incidents occurring and maximise operator safety when in use.
The lorry’s surface is made of non-slip aluminium to reduce the risk of slipping while working on it.
The frame of the PL01 is made wholly of aluminium, making it light and easy to transport and put on track.
The PL01.5 is made of strong steel, for added robustness
The Rail Lorry’s modular design enables it to be set up and put away without tools, for ease of transportation to and from the track site.
Different models are available, designed to be suitable for 1-ton and 1.5-ton load capacities.
The revolutionary i+align automatic aligner has been designed to transform rail welding through precise, automated rail alignment.
Conçue pour visser/dévisser tous les types de boulons et de vis et réaliser des trous dans les traverses en bois, cet outil à haute efficacité est entraîné par un moteur spécialement conçu qui assure un fonctionnement précis, rapide et fiable.
L’équipement peut être utilisé pour le soudage de joints normaux, de joints larges et de soudures de réparations HWR.
Conçue pour fonctionner avec la perceuse à batterie incluse, la fixation simple du mandrin permet d’installer facilement l’ébavureuse afin qu’elle soit rapidement opérationnelle sur la voie. Le système hydraulique fournit une force de cisaillement adaptée aux soudures de divers types de rails.
Les excédents de métal restant au-dessus du champignon du rail pendant la soudure sont traditionnellement retirés manuellement à l’aide d’un marteau et d’un burin.
Le préchauffeur à haut débit Pandrol 36 V (HFP 36 V) est un système de préchauffage universel à utiliser lors des opérations de soudage sur site.
Les ébavureuses bi-bloc EGH1/EGH2 sont des ébavureuses hydrauliques conçues pour couper les excédents de métal après soudure aluminothermique sur des rails Vignole. Lors de la réalisation d’une soudure aluminothermique, un excédent de métal reste au-dessus du champignon du rail.
Il est utilisé lors des travaux de maintenance pour tendre les longs rails soudés avant de procéder à une soudure aluminothermique, et pour sécuriser le rail tendu lors de la coupe.
The shearing process takes place after mould release.
As rail track technology continues to make major advances to cope with increasing axle weight and tonnage, the steel used for tracks has become purer and harder.
Pour réaliser des soudures par temps humide et venteux, une protection adéquate est nécessaire.
Le fonctionnement est simple et efficace. La machine est conçue pour offrir une coupe précise sans risque d’endommager la soudure.